本报记者 李庆国 芦晓春
解决农村物流“最初一公里”和“最后一公里”,是推进农产品“走出去”的重要措施。为此,北京市各区已确定“农邮通”服务站试点82个,为方便京郊农产品物流配送、降低流通成本、提高流通效率发挥了积极作用。
所谓“农邮通”服务站,就是为了促进农产品高效集散、优化配送和快递便捷转投、服务农村电商等,而搭建的一个开放性的服务平台。利用这个平台,推动京郊农副产品集聚和吸引第三方物流参与,可以引入资源、提供服务、推动竞争,实现农产品物流配送价格更低、速度更快、渠道更多、服务更优,从而促进农业增效、农民增收,惠及城乡居民生产生活。
据了解,由北京市邮政管理局、市农委等单位联合印发的《关于协同推进首都农村物流健康发展加快服务农业现代化的意见》,提出“加快构建‘快递下乡’和‘农产品进城’双向物流服务体系”“形成一批功能叠加、一点多能的‘农邮通’农村物流服务站,实现农村物流各类物资‘最初一公里’和‘最后一公里’的有序集散和高效配送”。目前,全市已试点推进了3种类型的“农邮通”服务站,并取得了显著的效果。
一是以区域农产品集散配送为定位的“农邮通”服务站。密云区密农人家“农邮通”服务站是以区域农产品集散配送中心为特点的“农邮通”服务站的代表。除满足自身农产品配送需求外,密农人家“农邮通”服务站还辐射密云库南地区多个乡镇。目前,密农人家“农邮通”服务站利用便捷的区位优势,有7家企业与合作社入住。入驻企业通过利用邮政等第三方物流配送农产品,以抱团取暖形式扩大配送规模、提高谈判能力,比单独找快递节约配送成本50%左右。2016年6月投入使用以来,该服务站已累计配送农产品21.9万单。
延庆区建立的绿富隆“农邮通”服务站,配置了保鲜冷库、标准托盘等设施,辐射延庆全区,为农民合作社、农业企业提供农产品集散的“统一集中”、农产品质量的“统一背书”、邮政企业的“统一配送”等“三个统一”服务,维护了延庆当地农产品的品质,进一步树立了延庆农业的形象。
二是以邮政配送服务专线为定位的“农邮通”服务站模式。为满足农民合作社农产品的配送需求,在一些配送需求较大的农民合作社设立了“农邮通”服务站,通过开通“邮政配送服务专线”,降低合作社的配送成本。2016年5月,“北菜园”邮政配送服务专线正式启用。通过“邮政配送服务专线”,“北菜园”的蔬菜从采摘到送到市民手中,仅用5个小时左右。目前,市邮政分公司已经包揽了“北菜园”蔬菜的宅配业务,每天通过邮政专项配送的蔬菜达到50~60单,当日妥投率一直保持在100%,“邮政配送服务专线”的配送模式有效降低了企业自建物流成本,实现了客户零投诉,提高了客户消费体验的满意度。
三是以快递包裹寄送转投为定位的“农邮通”服务站模式。大兴区马村“农邮通”服务站是全市首个“农邮通”服务站,特点是依托村邮站建立,提供快递包裹寄送转投服务。目前,已有圆通、申通、中通、韵达等多家快递企业入驻马村开展快件代收转投业务,每日转投的快件在70件左右,有效提升了当地快件的投送效率,村民足不出村就实现了快递寄送,极大方便了城乡居民生产生活。
同时,“农邮通”服务站极大调动了包括邮政企业在内的第三方物流资源的积极性,有效促进了京郊自产农产品流通。中国邮政公司北京市分公司在“农邮通”服务站的物流配送中发挥了重要作用,先后为大兴西瓜、通州樱桃、“密农人家”农产品等,搭建了农产品流通绿色快速通道专线,开通了“邮政配送服务专线”。同时,利用邮政电商网络平台,将平谷大桃、大兴西瓜、房山皇冠梨、房山京白梨、延庆葡萄、延庆苹果、门头沟有机香果、怀柔板栗等多个京郊特色农产品项目引入邮政渠道进行销售,累计销售京郊农品约7万余箱,累计销售额600万元。