上周，印度买家回归市场，带来了部分磷酸二铵的招标，但东半球实际完成的磷肥交易却比较少。
目前生产商主要忙于为印度次大陆装船，但8月下旬仍有剩余货物可供应市场。本月印度采购了约90万吨磷酸二铵，下个月还将有超过60万吨磷酸二铵到货。到目前为止，4月至8月将有约370万吨磷酸二铵运至印度。因此，在今年用肥结束之前，印度仍有180万吨磷酸二铵的进口需求。与此同时，印度国家肥料有限公司(National Fertilizers Limited,NFL)已为其50万吨磷酸二铵长期招标项目选出了三家贸易公司，并要求提供今年8月至2019年3月的出货时间表，每批出货15万吨。这些招标如果顺利完成，那么第三季度市场将呈现供应紧张的局面。
据报道，印度正在酝酿一项降低磷酸商品及服务税（GST）的建议，即将原来12%的税率降至5%，该建议一旦通过，将会对国内的磷肥生产带来强有力的刺激（按当前汇率计算，每吨生产成本约降低26美元），提高国内磷酸二铵的产量（4~6月份同比下降40%）。
最新统计数据显示，尽管环保高压导致开工率受到影响，今年上半年中国的磷酸二铵出口仍然增加了9.9个百分点，达到249万吨。中国生产商本月为印度装载了约50万吨磷酸二铵，预计8月份还会装载19万吨。
伊朗农业支持服务公司(ASSC)上周从中国采购了两批共计6万吨的磷酸二铵，预计9月份装船。在坦桑尼亚的招标中，摩洛哥磷酸盐集团（OCP）中标3.5万吨，沙特阿拉伯矿业公司（Ma’aden）向布隆迪（非洲国家）销售了1.7万吨磷酸二铵，离岸价为428~430美元（吨价，下同）。
业内人士都在期望巴基斯坦能在9月份重返市场。疲软的巴基斯坦卢比削弱了需求。6月份巴基斯坦磷酸二铵的库存增长了2.3万吨，库存总量突破了40万吨，但因为港口磷肥消耗增加，目前仍有20万至40万吨的磷酸二铵进口空间。
北非供应商则将目标转向欧洲。意大利以低于450美元的离岸价格买入突尼斯磷酸二铵，而摩洛哥磷酸盐集团则将货物继续运往巴尔干半岛。
西半球，美国市场仍然坚挺。摩洛哥磷酸盐集团和俄罗斯生产商向新奥尔良港装载磷酸二铵、磷酸一铵和氮磷硫复合肥。美盛公司（Mosaic）在坦帕港的磷酸二铵价格较上周上涨了6~7美元，并准备运往拉丁美洲。
总体来看，东半球由于生产商专注于为印度装载磷酸二铵，本月总计约100万吨，磷酸二铵市场保持稳定。由于今年的采购延迟，西半球市场较为坚挺，美盛公司普兰特城工厂的关闭继续支撑价格。未来1~2个月，磷酸二铵市场较稳定，西半球磷酸一铵市场则表现坚挺。 （熊鹤雯）
